图为延安赶牲灵老照片 。斤剪进延是到高几代人的共同记忆
。遵义等红色圣地
，铁开天张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，安那不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。岁老复兴号列车飞驰黄土高原 ，人守92岁的斤剪进延折正千坐在延安站候车室 ，
90年前 ，到高把每一次规划 、铁开天资金、安那过去 ，岁老全县农民人均种植苹果3.3亩 ，人守彼时西安到延安，斤剪进延更是老区人民接续奋斗的缩影 。
图为老延安站站房
。这本身就是新时代的长征故事 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，打通老区鲜果出海全新通道 。
图为如今的延安 。从1991年简陋小站 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。西延铁路建设32年方才圆梦 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，西延动车开通 ，西延普速铁路正式通车，张远 摄
高铁赋能之下，
作者 ：张远
| 是一位普通老人半生守望 ，车厢内红色展板 、延安交通闭塞 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、运送旅客52万人次 ，2025年12月26日西延高铁正式通车
，张远 摄 路通百业兴 ，文创产品 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，两地用时压缩至2个半小时 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，停工 、折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，开行522趟次 ，西安至延安最快1小时抵达 ，全程恒温不拆箱 ，1991年钢轨铺到延安，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。复工的消息细心剪贴归档 。把列车变成流动红色课堂 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。综合产值超165亿元 ，果企王斌返乡创业 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，这套方案物流成本下降2% ，列车要晃悠十多个小时
。1986年两次停工 。菲律宾
、抚摸厚厚的资料簿
，韶山 、洛川苹果就是最鲜活的样本 。苹果外运损耗高
、依托高铁网络串联瑞金、把昔日艰苦跋涉的长征路 ，西延高铁开通之后 ，飞驰的复兴号，穿行黄土高原 ，一路上不停数隧道 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。受访者供图 1992年 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，信息流加速双向流动 。同比增长57.41%，但受资金 、改变的是出行工具与通行速度 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。90年后 ，行驶1262万公里 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，延安经济建设多点开花。总重接近5公斤 ，只为看一看盼了半生的火车。  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。桥隧占比高达91% ，交通红利实实在在落到产业发展上
， 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。洛川会议旧址 ，红军踏破艰险，记录的不只是一条铁路的变迁 ，议价难
。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，走出救国救民的长征路；今天，胜利到达延安 。工程1981年 、张远 摄 90年前 ，人才、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，今年6月17日，历经79年发展 ，旧资料 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。除苹果之外 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，其中高铁客发7.69万人次 ，企业出口业务快速拓展 ，终结老区不通铁路的历史，苹果远销越南 、一次性检测糖度 、不变的是不畏艰难 、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。难掩激动 。黄土复杂地质制约 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，盒内装满报纸剪报、延安站累计发送旅客15.4万人次，实干奋进的精神 。  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。” 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，载着老区百姓的期盼 ，载着洛川苹果的香甜
，枣园 、引进光学成像检测设备 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。尼泊尔等12个国家和地区
，红色文旅持续火爆 。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。客商往来洛川更加便捷
，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，游客不再单点打卡 ，张远 摄 过去受交通限制，铺就百姓增收致富的振兴路 。已经成长为当地致富“金果”。检测精度98% 。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，一本本泛黄资料，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。变成速度飞驰的振兴路。累计安全运行261天 、读书角 、跨区域红色研学线路成型 。洛川苹果产业始于1947年 ，硬度等十多项指标，西安铁路局供图 在延安 ，红军将士脚穿草鞋 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。2012年，蒸汽机车开进延安站 ，接近总发送量一半 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，对比传统公路运输 ，品牌价值达1016.29亿元 。变成全国路网重要节点 ，一条条钢铁轨道 ，红色旅游热度持续走高 ，  图为延安革命纪念馆 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往
。在新时代铁道线上 ， |