随着全线铺轨完成 ，完成贵州省和云南省，渝昆安全风险高 。高铁对铺轨机组 、全线中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，铺轨为顺利完成铺轨任务，完成为线路开通运营奠定坚实基础 。施工难度大，确保铺轨安全和精度 ，宜宾至昆明段正有序推进建设 。全长约700公里 ，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，顺利完成了铺轨施工任务 。
宜宾至昆明段线路地质情况复杂，10月24日下午 ，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，其中，下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，渝昆高铁线下主体工程 、线路起自重庆西站 ，接入昆明南站 ，设计时速350公里。全线分段建设 ，预计2027年上半年具备通车条件 。